它具有較高的強度和淬透性。在油中的臨界淬透性直徑為4 ~ 22毫米，在水中為11 ~ 40毫米，但韌性較差。這種鋼在滲碳過程中仍有晶粒長大的趨勢。低溫直接淬火對沖擊韌性有很大影響。因此，滲碳后需要進行二次淬火，以提高零件芯部的韌性而不回火脆性。鋼具有高的冷應(yīng)變塑性，可以在冷狀態(tài)下拉伸。可加工性在高溫正火或調(diào)質(zhì)時較好，但退火后較差。

20Cr為珠光體，具有良好的焊接性。一般情況下，焊后不需要熱處理，但厚度大于15毫米的零件需要在焊前預(yù)熱到100 ~ 150℃，焊后不需要回火熱處理。

化學(xué)成份：

碳C：0.18～0.24 　　

硅Si：0.17～0.37 　

錳Mn：0.50～0.80 　　

鉻Cr：0.70～1.00 　

硫 S ：允許殘余含量≤0.035 　

磷 P ：允許殘余含量≤0.035 　　

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030 　　

銅 Cu：允許殘余含量≤0.030

力學(xué)性能：

抗拉強度（σb/MPa）：≥835 　

屈服點（σs/MPa）：≥540 　　

斷后伸長率（δ5/%）：≥10 　

斷面收縮率（ψ/%）：≥40 　　

沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47 　

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤179

淬火加熱溫度：

一次淬火加熱溫度（℃）：880；冷卻劑：水、油；二次淬火加熱溫度（℃）：780～820；冷卻劑：水、油 　　

回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：水、空 　

鍍鋅圓鋼適用范圍：

用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷、爪形離合器等；對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。